柴油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作：柴油機(jī)在機(jī)油缺乏時(shí)工作。
此時(shí)會(huì)因機(jī)油供應(yīng)缺乏而形成各沖，供油缺乏會(huì)招致反常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)工作過程中要包管機(jī)油足夠，避免因?yàn)槿庇投鴮?dǎo)致拉缸、燒瓦故障。

柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品錯(cuò)誤操作：帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立即熄火
柴油發(fā)電機(jī)熄火冷卻水循環(huán)會(huì)立即停止，導(dǎo)致散熱不良，容易導(dǎo)致缸蓋，缸套，缸體等部位過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹導(dǎo)致卡死。另一方面，柴油發(fā)電機(jī)關(guān)閉前沒有怠速冷卻機(jī)組，使摩擦表面機(jī)油不足，當(dāng)以后使用發(fā)電機(jī)組，會(huì)造成潤(rùn)滑不良。

因此，柴油二手發(fā)電機(jī)熄火下降的負(fù)荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速，空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。