柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一般故障原因分析
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一般故障原因分析
作者：發(fā)電機(jī)維
A.柴油機(jī)冒黑煙
1)空氣濾清器堵塞；
2)活塞環(huán)磨損或斷裂：
3)氣缸套或活塞磨損/刮傷；
4)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載；
5)噴油嘴堵霧化不良，需要調(diào)整；
6)燃油質(zhì)量不好；
7)氣門(mén)組件密封不良；
8)渦輪增壓器工作失效。
B.柴油機(jī)冒白煙
-
1)噴油器精密偶件失效，或噴油時(shí)間不對(duì)；
-
2)柴油機(jī)燒機(jī)油(增壓器燒機(jī)油)；
-
3)氣門(mén)導(dǎo)管及氣門(mén)磨損過(guò)度，機(jī)油漏入氣缸；
-
4)柴油中有水。
C.柴油機(jī)出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象
-
1)機(jī)油質(zhì)量太差；
-
2)機(jī)油壓力低；
-
3)機(jī)油泵工作失效；
-
4)軸瓦間隙過(guò)大，引起油壓過(guò)低；
-
5)柴油機(jī)缺水而出現(xiàn)高溫。
D. 機(jī)油壓力低的原因
-
1)機(jī)油質(zhì)量太差或機(jī)油使用時(shí)間太長(zhǎng)；
-
2)大小軸瓦磨損偏大；
-
3)機(jī)油濾清器堵塞；
-
4)機(jī)油泵磨損偏大；
-
5)濾清器和濾綱臟。
E. 柴油機(jī)水溫過(guò)高
-
1)水泵磨損；
-
2)節(jié)溫器損壞；
-
3)風(fēng)扇皮帶、水泵皮帶過(guò)松；
-
4)水箱過(guò)臟；
-
5)冷卻液不足。
F. 在高負(fù)載時(shí)，排煙管及增壓器發(fā)紅
-
1)空氣濾清器堵塞，通風(fēng)不良；
-
2)噴油器精密偶件失效；
-
3)凸輪軸、隨動(dòng)臂組件、搖臂組件磨損過(guò)度；
-
4)中冷器過(guò)臟．入氣量不足；
-
5)增壓器工作失效。
G. 柴油機(jī)工作時(shí)功率虧損較大
-
1)氣缸組件磨損過(guò)人；
-
2)噴油器精密偶件工作失效；
-
3)油泵工作失效；
-
4)配氣機(jī)構(gòu)工作不良；
-
5)增壓器工作失效。
H. 柴油機(jī)下排廢氣大現(xiàn)象或有白煙從下排廢氣管排出
-
1)氣缸組件磨損過(guò)大；
-
2)油底殼有水；
-
3)有拉缸現(xiàn)象。
I. 柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)
-
1)燃油系統(tǒng)有空氣或柴油格堵塞；
-
2)油泵損壞供油不足；
-
3)調(diào)速系統(tǒng)失效。
J. 油底殼有水
-
1)煙管或消聲器漏水；
-
2)缸套破裂；
-
3)缸體破裂；
-
4)缸蓋破裂。
K.油底殼有柴油
-
1)噴油器。形圈損壞；
-
2)噴油器霧化不良，滴油；
-
3)噴油器安裝不當(dāng)。
L. 柴油機(jī)異響
-
1)氣門(mén)和活塞碰撞；
-
2)連桿螺釘松動(dòng)，活塞和缸蓋碰撞；
-
3)PT油泵故障而引起供油不穩(wěn)；
-
4)噴油器工作不良；
-
5)柴油機(jī)軸瓦間隙過(guò)大。
M. 柴油機(jī)震動(dòng)過(guò)大
-
1)柴油機(jī)軸瓦間隙過(guò)大或軸向間隙超標(biāo)；
-
2)噴油器霧化不良而敲缸；
-
3)柴油機(jī)和電球的連接變形；
-
4)飛輪組件減震輪安裝不當(dāng)：
-
5)曲軸、連桿各種緊固螺釘松動(dòng)：
-
6)增壓器工作失效。
N. 柴油消耗過(guò)多的原因
-
1)噴油器霧化不良；
-
2)活塞缸套組件磨損過(guò)大；
-
3)燃油質(zhì)量不好；
-
4)氣門(mén)漏氣；
-
5)增壓器失效。
